À Lyon, on aime faire des choses de façon ordonnée. Tenez : pour les restaurants, plutôt que de faire plein de petites adresses compliquées à retenir, on fait plus simple : rue des Marronniers et rue Mercière. Ces deux rues réunissent 70% des restaus traditionnels potables de Lyon (la rue Saint-Jean est disqualifiée sur le critère "potable". Paraît qu'il y a des bouchons corrects, mais j'ai pas envie d'y tester[1].)
De même, pour les automobiles, y'a la rue Marietton. On y trouve, en vrac, Mazda, Suzuki, Saab, Skoda, Honda, Renault, Volvo, Mitsubishi, Dodge, Opel, et d'autres que j'ai oubliés. Et donc, l'opération "on remplace la Smart" a continué aujourd'hui par une exploration de ladite rue Marietton. Au programme aujourd'hui : les da. Maz, Sko, et Hon. (par esprit de contradiction, on est allés voir Renault, aussi.)
Beeeen... C'était intéressant. Il est remarquable que sans rien demander, les vendeurs nous ont d'emblée fait des ristournes de 5%. Le pompon est chez Renault, où la vendeuse, voyant qu'on zyeutait les occasions, nous a proposé tout de go une remise de 15% sur une Clio qu'elle avait en stock.
Sinon, le vendeur de chez Skoda était amusant, et clairement débutant. Pour commencer, il n'a pas l'habitude des gens qui roulent peu et qui ont une calculatrice dans la tête : il s'échinait tellement à me vendre un diesel que j'ai dû lui faire faire une nouvelle proposition pour avoir la même, mais en essence s'il vous plaît[2]. Du coup, sur sa proposition, il a cafouillé et m'a mis sur la version essence la même ristourne que sur la diesel : 6% au lieu de 5%, OK. Sinon, lors de l'essai, il s'est complètement perdu : c'était fort drôle, et pour la peine, l'essai a duré bien longtemps.
Au final... Ben, la Mazda 2 est sympa, peut-être un peu trop étriquée à l'arrière (à l'avant, c'est franchement bien.) La Fabia de chez Skoda est très agréable à conduire (j'ai eu le temps de me rendre compte...) et globalement très intéressante ; et la Honda Jazz... Ben, faut absolument que je l'essaie, parce que "statiquement" c'est celle qui m'a fait la meilleure impression. L'espace est immense, et l'aménagement impeccable : les sièges arrière se relèvent comme des strapontins, se rabattent d'un seul geste, le coffre (immense) a deux étages, etc. Sur le papier, elle est plus puissante et moins consommatrice que la Skoda équivalente, reste à voir si elle est aussi confortable. Faut dire que c'est la plus chère, aussi (mais on n'a pas eu de proposition. Donc on doit pouvoir déduire les 5% réglementaires...)
Pour la Clio... Comment dire... bof. On l'a pas essayée, mais j'ai déjà conduit une Clio de location : bah, c'est pas mal. Ce qui me gène, c'est qu'à niveau d'équipement et de finition égal, elle est vachement plus chère que les autres, sans avoir d'atout marquant. Avec les 15% exceptionnels-si-on-se-décide-avant-la-fin-du-mois, elle revient un chouïa plus cher que la Skoda (mieux équipée) et un chouïa moins que la Honda sans remise du tout. Bref : pas très convaincant.